+86-15305855758
Волновая шайба
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Описание
маркер
Описание продукта
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
| Области применения/Упругие компоненты | Сцепление (включение/выключение мощности + передача крутящего момента + гашение ударных нагрузок) |
Коробка передач (исполнение переключения передач + блокировка шестерён + осевое позиционирование + гашение ударных нагрузок) |
Ограничитель крутящего момента (защита от перегрузок + контроль проскальзывания + установка крутящего момента) |
|||
| Место применения | Назначение / Описание функции | Место применения | Назначение / Описание функции | Место применения | Назначение / Описание функции | |
| Волновая шайба | Основные компоненты нажимного диска сцепления | Заменяет традиционные винтовые пружины, имеет компактную конструкцию, создаёт осевое усилие для разведения или прижатия фрикционных накладок, обеспечивает лёгкое нажатие педали и надёжное включение сцепления | Внутри фрикционного кольца синхронизатора или втулки переключения передач | Обеспечивает фрикционный контакт при лёгкой нагрузке, смягчает ударные нагрузки при зацеплении шестерён, продлевает срок службы синхронизатора | В нажимном диске ограничителя крутящего момента или ведущей плите | Малый объём, высокое усилие, используется для регулировки верхнего предела выходного крутящего момента и функции возврата |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Тарельчатая пружина
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Фиксирующее кольцо
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Стопорное кольцо
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Опорное пружинное кольцо
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Демпферный диск
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Штампованные детали
Подобные металлические кольцевые тонкие пластины с внутренними/наружными зубьями и монтажными отверстиями, как правило, выполняют функцию опорного/передающего усилие стального диска в паре трения, используя свои зубья для зацепления с валом или шестернёй с целью передачи крутящего момента, а также служат в качестве дистанционного элемента или уплотнительной прокладки.
Приводная пластина
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Пружина сжатия
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Волновая пружина
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Торсионная пружина
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.