
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
Упругие компоненты нашей компании широко применяются в автомобильных сцеплениях, коробках передач и системах ограничителей крутящего момента, где они в основном выполняют такие ключевые функции, как передача крутящего момента, осевое позиционирование, контроль предварительного натяга, гашение вибраций и защита от перегрузок, охватывая полную цепочку от подвода мощности до защиты трансмиссии.
| Области применения/Упругие компоненты | Сцепление (включение/выключение мощности + передача крутящего момента + гашение ударных нагрузок) |
Коробка передач (исполнение переключения передач + блокировка шестерён + осевое позиционирование + гашение ударных нагрузок) |
Ограничитель крутящего момента (защита от перегрузок + контроль проскальзывания + установка крутящего момента) |
|||
| Место применения | Назначение / Описание функции | Место применения | Назначение / Описание функции | Место применения | Назначение / Описание функции | |
| Тарельчатая пружина | В нажимном диске или механизме выключения | Создаёт большое усилие при малом объёме, помогает сцеплению осуществлять предварительное нагружение, регулирует усилие включения, улучшает плавность трогания с места | В специальных дифференциалах или в местах соединения с промежуточным валом | Используется для распределения мощности или демпфирования пиковых значений крутящего момента, улучшает плавность зацепления шестерён | Осевая фиксация ограничителя или фрикционного диска | Обеспечивает работу фрикционных накладок или пружин в правильном положении, предотвращает смещение |